Заказать звонок
ru en de

Перемещение навоза на поля

Идя в ногу с быстро меняющейся сельскохозяйственной отраслью, методы внесения навоза изменились, чтобы соответствовать потребностям высокоэффективного животноводства. Переход от тягочей-цистерн с твердым навозом к гибким надземным или подземным трубопроводным системам радикально изменил способ обращения производителей с навозом.

В течение многих лет для перемещения навоза требовался насос и двигатель. Но встреча двух специалистов создала мощное решение, упрощавшее этот алгоритм. Исаак Лемменс из R.Braun Inc. и Майк Карп из команды Hamilton Power Solutions создали более тихий и энергосберегающий вариант традиционного стандарта.

«Мы продвигаем более эффективный двигатель», — говорит Майк Карп. В партнерстве с R. Braun Inc. Hamilton поставляет двигатель Scania для работы насосной системы R. Braun Inc.

«Scania является предпочтительным двигателем в Европе и демонстрирует ускоренный рост в Соединенных Штатах», — продолжает Карп. «Люди стремятся к Scania из-за топливной экономичности, высокой производительности и поверенной надежности. В сочетании с передовой системой телематики и насосом — вся система является экологически чистой и обеспечивает превосходную производительность».

После встречи с командой Hamilton и вывел эту комбинацию на поле. Лемменс говорит, что он был впечатлен и увидел, как система может хорошо вписаться в обязательства компании по бережному отношению к земле и повышению экологической эффективности.

«Осенью 2021 года мы наработали на этой комбинации оборудования около 300 часов, и мы смогли выполнить с этим устройством такое же количество применений, как и с более крупным двигателями и насосами в прошлом», — поясняет Лемменс поясняет. «Мы работали с командой Scania, чтобы подобрать комбинацию насос/двигатель для точного применения, что привело к чрезвычайно эффективной насосной установке».

Лемменс говорит, что добавление двигателя Scania к оборудованию для внесения навоза, производимому R. Braun Inc., дало несколько неожиданных преимуществ. «Это более легкая конструкция, благодаря которой ее легче передвигать, они гораздо более шустрая и удобная в использовании, что дает нашим бригадам гибкость. При координации с нашей бригадой грузоперевозок эта комбинация с легкостью справилась с расходом в более 3200 галлонов в минуту».

Насосная станция

Описывая R. Braun Inc. как компанию «новаторов», Лемменс считает, что добавление двигателя Scania к ее продукции изменит процесс внесения навоза.

«Мы всегда стараемся улучшать оборудование и быть хорошими управляющими», — говорит он.

Карп отмечает, что двигатель предлагает преимущества за пределами фермы, поскольку это бесшумный агрегат, который позволяет коммуницировать фермеру и оператору в нескольких футах от места действия. Это также является преимуществом, если операция происходит вблизи жилых районов.

«Двигатель Scania работает намного тише, чем другие агрегаты», — отмечает Лемменс. ОН говорит, что мог взаимодействовать со своей командой в пределах 10 футов от двигателя, и они могли говорить легко, не крича.

Помимо уменьшения раздражающего фактора, и Карпу, и Лемменс превозносят эффективность своей недавно сформированной комбинации.

«Надежность двигателя Scania проверена и подтверждена многолетней и многочасовой эксплуатацией, поскольку платформа двигателя осталась прежней», — добавляет Карп. «Нам не нужно было снижать уровень выбросов, потому что он уже много лет находится на вершине стандартов выбросов в Европе».

В то время, как Карпе признает, что большинство двигателей поставляются с ОЕМ-пакетами по принципу «Plug and Play», двигатель Scania легко интегрируется с передовой системой телематического управления R.Braun Inc. У команды была комбинация, работающая эффективно в кратчайшие сроки.

Способность двигателя Scania обеспечивать максимальный крутящий момент даже при низких оборотах позволяет операторам легко регулировать размер насоса, необходимый в зависимости от требований приложения. Благодаря двигателю и веб-системе управления, команда смогла лучше управлять своим временем в полевых условиях. Кроме того, по словам Карпа, обе команды считали, что «эта комбинация позволила сократить расход топлива на 30 процентов».

«Североамериканский рынок медленно осваивал двигатели Scania. Карп говорит, что нерешительность может быть связан с опасениями по поводу получения сервисной поддержки. «На центральный склад в Индиане можно доставить детали в течение 24 часов, и на них всегда имеется 98 процентов запасных частей», — пояснил эксперт. «Есть так много причин, чтобы выбрать двигатель, и мы можем заверить фермеров. Что поддержка будет там, когда это необходимо».

Станция для перекачки

Лемменс говорит, что их опыт с комбинацией в целом был положительным. «Силовой агрегат Scania, соединенный с насосом Cornell 6819 MPC отлично подошла», — объясняет он.

Он был настолько впечатлен этой комбинацией, что Лемменс планирует использовать ее снова в предстоящем сезоне, собирая больше данных об эффективности использования топлива, грузоподъемности и о том, насколько далеко можно продвинуть эту комбинацию.

«Мотор сделал именно то. Что нам было нужно, но я думаю, что мы могли бы сделать с ним больше», — говорит он.

Мало что можно улучшить, когда речь идет о распределении навоза, но сочетание двигателя Scania технологией R.Braun Inc. было заметным. На самом деле, один из клиентов молочного завода разместил заказ на несколько установок на сезон 2022 года для собственного производства, увидев комбинацию в действии. «У нас был успех с этим дополнением, и он был привлекательным для нашего клиента», — заключает он.

Приближается очередной сезон с работой с навозом, и Лемменс и Карп считают, что они нашли экономящее время, экологически безопасное и экономически привлекательное приспособление к все тому же старому стилю утилизации отходов животноводства. Возможно, они не совершат революцию в распределении навоза, но они нашли комбинацию, которая прекрасно вписывается в отрасль, которая ищет энергоэффективность и возможности продемонстрировать свою приверженность к охране окружающей среды.

This little engine can

(с) MANURE MANAGER - May/June 2022

У вас остались вопросы?

Получить письменный ответ

Обратный звонок в течение 30 секунд
Спасибо, ваша заявка отправлена

1 40